«Каустик» АҚ тарифтерді қалыптастыру қағидаларының (бұдан әрі-қағидалар) 638-тармағына сәйкес уәкілетті органның ведомствосы айқындайтын деңгейден жоғары емес бекітілген тарифті индекстеу жолымен жыл сайын белгіленетін қуаты аз субъектімен индекстеу әдісін қолдана отырып тарифті бекітеді.
Қағидалардың 639-тармағын басшылыққа ала отырып, қуаты аз субъект индекстеу әдісін қолдана отырып, тариф өзгергенге дейін күнтізбелік отыз күннен кешіктірілмейтін мерзімде Заңның 15-бабының 13-тармағына сәйкес 2025 жылғы 26 Наурызда 10 сағат 30 минутта, төмендегі қызметтер бойынша Солтүстік құрылыс Өнеркәсіптік аймағы 28/1 мекенжайы бойынша Қоғамдық тыңдаулар өткізеді:
- магистральдық құбырлар арқылы су беру бойынша; маневрлік жұмыстар, жүктеу-түсіру, тасымалдау процесінің басқа да технологиялық операциялары үшін, сондай-ақ бәсекелестік кіреберіс болмаған жағдайда тасымалдау процесінің технологиялық операцияларында көзделмеген жылжымалы құрамның тұрағы үшін; бәсекелестік кіреберіс жол болмаған жағдайда жылжымалы құрамның өтуі үшін кірме жолды ұсыну бойынша.
АО «Каустик» согласно п. 638 Правил формирования тарифов (далее -Правила), утверждает тариф с применением метода индексации устанавливаемым ежегодно субъектом малой мощности путем индексации утвержденного тарифа не выше уровня, определяемого ведомством уполномоченного органа.
Руководствуясь п. 639 Правил, субъект малой мощности в срок не позднее, чем за тридцать календарных дней до изменения тарифа с применением метода индексации, проводит публичные слушания в соответствии с пунктом 13 статьи 15 Закона 26 марта 2025 года в 10 часов 30 минут, по адресу промышленная зона Северная строение 28/1 по нижеследующим услугам:
- по подаче воды по магистральным трубопроводам; по предоставлению подъездного пути для маневровых работ, погрузки-выгрузки, других технологических операций перевозочного процесса, а также для стоянки подвижного состава, непредусмотренной технологическими операциями перевозочного процесса при условии отсутствия конкурентного подъездного пути; по предоставлению подъездного пути для проезда подвижного состава при условии отсутствия конкурентного подъездного пути.